易车讯 4月26日,东风本田e:NS1正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价17.50-21.80万元。e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型,新车定位于纯电动小型SUV,CLTC续航里程为420公里和510公...
对本田来说,“双车战略”在燃油车领域好像还挺好使,像缤智和XR -V,皓影和CR-V销量都很不错,所以在新能源市场也依然沿用了这条路线。继东风本田“e:N“系列首款产品e:NS1首发亮相、开启预...
易车讯 东风本田e:NS1将于今日(4月26日)正式上市,此前官方公布的预售价为18-21万元。e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型,新车定位于纯电动小型SUV,CLTC续航里程为420公里和510公...
大家都知道,本田的发动机非常厉害,所以在民间也一直有着买本田就是“买发动机送车”的美誉。但是,进入电动化的时代后,发动机技术已经不再是车企研发的重点,这是不是就意味着本田没...
自2021年以来,新能源汽车热度火爆。各大厂商争先恐后的推出了自家的新能源车型,以此来填补自家新能源市场的空缺。本田也不甘示弱,近日,在北京合生汇展示了自家即将推出的新款车型。东...
在e:NS1推出之前,东风本田只有M-NV和X-NV两款纯电动车型,产品竞争力不算强且还没有悬挂本田“H”车标。而随着本田中国宣布在2030年时EV和FCV的销售比例达到40%的电气化方案,东风本田加快了电...
不久前本田汽车在线上召开了一个名为Honda全球电动汽车实业最新举措的发布会,对于未来本田品牌在电气化领域和产品阵容,发布了一些规划与展望。除了这些常规操作,在发布会上本田还展示...
今天说的这款车就是东风本田e:NS1。根据最新的市场消息显示,新车将于4月26日上市!作为“买发动机送车”的鼻祖,这一次本田带来了首款挂着本田车标的纯电SUV,实力剑指和造型新势力。再等...
纯种内燃机时代,本田靠着发动机独步天下。当下,又或是未来,本田又会靠着怎样的技能去打败对手呢?目前来看我们不得而知,但可以明确知晓的是,本田的好开、好用在e:NS1身上都能一一找...
智能化方面,e:NS1以丰富全面、开放进化的功能,为驾乘者带来更便捷、更安全的智能出行新体验。一句“你好,本田”就可以唤醒e:NS1搭载的纯电专用版本Honda CONNECT 3.0,行驶过程中能轻松使用...
“尽管受到疫情、芯片短缺和锂价格上涨等不利因素的影响,中国新能源乘用车仍保持高增长趋势。”全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,预计一季度产销仍将翻一番,中国新能源汽车的全球市...
所以车卖场的观点其实很明确,这车除了本田标之外,其他对比同级别车型没任何优势,除非你是对本田标绝对钟情,但凡稍微务实一点,应该都不会选择东风本田e:NS1吧! 当然了这仅仅是一家之...
去年10月,本田发布了旗下全新纯电动车品牌“e:N”和该品牌下的两款量产车、三款概念车。其中,东风本田e:NS1是e:N系列的首款车型。据悉,新车已经开启了预售,预售价区间为18-21万元。 严格意...
不管我们愿不愿意接受,纯电动车型已经得到了市场认可,传统车企也开始了纯电动车型的市场投放,属于新能源的汽车市场终于还是来了。 从目前来看,提早布局新能源的车企大多意气风发,比...
当合资品牌开始出牌纯电动汽车的时候,你觉得它能跟造车新势力比拼吗?而我认为,造车新势力注重的视觉冲击效果,而传统车企纯电动汽车则注重的是成熟与可靠,就比如此次我们实拍的东风...
在电动化的浪潮声下,越来越多的车企加入了纯电赛道。去年10月份,本田发布了全新电动品牌“e:N”,正式开启了在电动化领域的布局。 其中,e:NS1作为东风本田首款纯电车型,还未上市就迎来...
在电动化的浪潮声下,越来越多的车企加入了纯电赛道。去年10月份,本田发布了全新电动品牌“e:N”,正式开启了在电动化领域的布局。 其中,e:NS1作为东风本田首款纯电车型,还未上市就迎来...
说起如今最热门的合资纯电车型,上汽大众ID.系列必然首当其冲。2021年,上汽大众ID.系列平均月销量维持在6000台左右,成为了上汽大众的新支撑点。其中,刚刚上市不久的上汽大众ID.3,不仅拿下...
作为本田全新电动品牌“e:N”在华的首款新车,东风本田e:NS1吸引着大量粉丝关注,据了解新车将在4月底上市,目前已开启预售,价格区间为18-21万元。不过本田向来以发动机技术而闻名,那么换...
尽管原定于本月21日召开的“北京车展”已经确定延期,但4月作为今年第二季度的第一个月,同样还是有不少新车登场。而在接下来的二十几天里,也有5款新车即将上市,其中不乏有本田、奔驰、...